岩井自動車商会とオートパーツ・イワイの社長による本音ブログ。廃車買取から宇都宮を中心としたおすすめ情報まで、不定期発信いたします。
続・簡単な実験「SIM MAX10.5度編」 12月16日
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ノーマル194g
ウエイト17g→14g
フェイス側に5g
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令和4年12月16日 こんにちは、代表の岩井です。
14gのウエイトが届いたので実験決行!
バックウエイト17g→14g(3g減)
減った分をソールのフェイス側に5g。
ヘッド重量194g、
シャフトはベンタスブルー5sで総重量311g。
ノーマルだとスピンが入って上がってしまうので
バックウエイトで軽くして、その余剰重量を
ソールのフェイス側で重くして球筋を抑えるのを狙っています。
さて練習場のダンゴボールで打ってみました。
見た目は高弾道低スピンな感じで良さそうです。
これはコースで期待できますね!